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有了Space X,我们还需要NASA吗?“英亚体育”

发表于: 2021-05-27 01:28
本文摘要:本文来自合作媒体:新浪科技(ID:Techsina),编译:朋友。猎人网络被授权。在过去,卫星或其他航天器发射到太空,这是政府机构与大型空中空间承包商之间的合作问题。 但这已成为历史。在过去的20年里,私人空间初创公司已经证明,他们可以与更大规模的同行竞争,甚至在某些情况下,他们甚至可以赶快。 最好的证据是空间探索技术的空间X,伊隆麝香。如今,空间X能够恢复一流的火箭并进行多次重用,这只是科学小说中的一个场景。在2020年,太空X也成为第一家将宇航员送入太空的私营公司。

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本文来自合作媒体:新浪科技(ID:Techsina),编译:朋友。猎人网络被授权。在过去,卫星或其他航天器发射到太空,这是政府机构与大型空中空间承包商之间的合作问题。

但这已成为历史。在过去的20年里,私人空间初创公司已经证明,他们可以与更大规模的同行竞争,甚至在某些情况下,他们甚至可以赶快。

最好的证据是空间探索技术的空间X,伊隆麝香。如今,空间X能够恢复一流的火箭并进行多次重用,这只是科学小说中的一个场景。在2020年,太空X也成为第一家将宇航员送入太空的私营公司。目前,空间X建造了一个巨大的新火箭系统,预计每天送人类。

看着这些令人难以置信的壮举,你可能会想到,我们仍然需要美国宇航局; 或者认为美国国家航空航天局和空间X互相竞争。但实际上,这两个组织做得非常不同,他们可以取得成功。什么是空间x在做什么? 空间X是一家私营公司,由Tesla Ceo Mask领先,目前制造和发射两枚火箭:Falcon 9(Falcon 9)和Falcon Report(Falcon Report)。

这些火箭通常可以再循环并再次再生。这节省了资金,并降低了空间X的服务价格,从而赢得了竞争优势。

Space X也是建造和烧制的“龙舟”,这是一个能够将机组人员和商品运送到国际空间站(ISS)的空间。最终,太空X还计划使用“龙舟”来运输“私人宇航员”(非美国航空航天局宇航员)。

此外,太空X正在研究一个名为“Starship”(Starship)的大火箭和宇宙飞船系统,这允许巨大的有效载荷到空间。“明星徽章”最终可能会派人送到永久居住的火星。此外,Space X也被部署了一个名为“Starlink”的着名巨大的卫星网络,为世界提供高速互联网接入服务。目前,这些卫星的数量约为1,000,因为他们担心它们可能导致“轻污染”并干扰天文研究,项目也引发了一些争议。

空间x项目的具体进展是什么? “星船”是“大猎鹰”(BFR),根据太空X,“星空飞行”船最终将取代其主要火箭“Falcon 9”,实施货运使命,最终将携带宇航员去月球和火星。2019年1月6日,Space X Ceo Elon Musk暴露了社交媒体上的“星徽章”的模拟地图。2020年2月,“星空坏”原型SN1在液氮压力试验中爆炸。

此后,空间X已被测试“Star Badge”原型,并已被测试到“SN9”。本周,空间X也推出了SN10测试。

虽然“星徽章”仍然被测试,但面具已经开发出盛大计划。2020年1月,面具提出了每年建造100“星徽章”的目标。

每当地球和火星轨道同步时,大约10万人从地球到火星。面具是在推特的时代:“我们每年都会建造100个”星星船“,10年内的数量可以达到1000人,这意味着年产能达到1亿吨。

每当地球与火星轨道同步时,它就可以同时发送到火星。“这意味着在2050年之前超过100万人将在火星上。

至于“明星连锁店”项目,去年10月底,太空X在美国和加拿大的某些地区推出了“星形链”测试服务。根据测试用户反馈,“星链”的试验速度超过160 Mbps,宽带连接超过95%。

大多数测试用户的网络速度在空间X给出的网络速度范围内,即50 Mbps至150 Mbps。今年1月,太空X在英国推出了一个“星级链”服务。

从2019年到2024年,空间X计划在5年内提供网络中需要的数千个卫星,以形成“星形链接”网络,以提供互联网服务。截至今年1月底,空间X的“明星”轨道上的卫星约为955。美国国家航空航天局做什么? 美国宇航局(NASA)是一家由纳税人资助的美国政府机构,在该国拥有超过十几个办事处。

美国宇航局向政府管理局报告,美国宇航局董事被总统任命。国会立法授权美国航空航天局的活动并提供年度预算。美国宇航局的预算是通过政治手术制定的,而不是平均分配。NASA令人携带的空间项目近一半的预算。

对于公众来说,这些项目中最具显着的国际空间站(ISS)是位于近乎临近赛道上的永久性多国太空实验室。美国宇航局仍然通过其“Artemis项目”来派宇航员到月球和火星。大约1/3的美国宇航局的预算用于其科学部门,包括行星科学,地球科学,天体物理和太阳能物理学。

美国宇航局推出空间任务,研究和探索行星和其他世界,研究全球气候,回答宇宙本质的基本问题,并研究太阳。美国宇航局还开展航空航天研究,为所有空间技术开发工作提供资金。

研究表明,美国宇航局为美国提供了广泛的社会和经济效益。空间X和美国宇航局的比赛如何? 他们之间没有竞争。空间X是一个利润公司,美国宇航局是纳税人资助的实体,可以在没有经济收入的情况下追求科学发现。

空间X和美国宇航局竞争视角,通常与美国宇航局的“Artemis项目”相关。2004年,乔治总统W.Bush宣布计划将空间飞机退出并将人类送到月球表面。

这导致了名为“Orion”的乘员空间胶囊的诞生,以及最终进化到太空发射系统(SLS)的火箭。“猎户座”和SLS由航空航天洛克希德马丁和波音制造,又将自己的私人供应商和分包商使用。

这些设备在美国国家航空航天局的指导下组装,最终产品属于美国宇航局。这些项目在施工现场创造了成千上万的高薪工作,因为当地党代表的强烈政治支持。

SLS和“ORION”的发展在计划后面,超出了预算。与此同时,太空X从一个小型启动到传统航空公司的强大竞争者。

虽然空间X经常错过时间表,但它的支持者认为SLS和“ORION”太昂贵,而这些技术已经被“星际争霸”(Starship)等飞机超越。SLS和“ORION”的倡导者指出,这些飞机保证了美国能够将大型有效载荷和人类交付到太空。

例如,虽然私营公司可以建立一个相当大的游轮,但美国政府仍在建造和拥有航母。美国宇航局的官方立场是,SLS和“ORION”是目前将人类送到月亮的最佳装载工具。此外,如果没有必要的政治支持,美国宇航局无法改变路线。

相比之下,除了ELON面具之外,空间X不需要对任何人负责。它可以促进星际争霸的发展,以迎接面具将人类送到火星。

空间x如何依赖NASA? 如果没有NASA投资,今天的私人空间将是另一个场景。2006年,美国宇航局开始投资私人空间公司,希望他们能为国际空间站提供货运和乘客交通服务。Space X是美国国家航空航天局获得资金的第一家公司之一,当时公司只成立了4年。

据报道,美国宇航局为开发空间X的“猎鹰9”火箭的成本大约一半。2008年,空间X收到价值数百美元的合同并将货物运送到国际空间站。如果没有NASA,空间X可能会濒临破产,这可能会耗尽。

今天,空间X已从许多客户收到收入,但其基金的大部分基金来自运输单位和货物到国际空间站,并推出NASA Science SpaceCraft。此外,空间X还为另一个纳税人提供资金实体带来有效载荷。

美国国家航空航天局如何依赖空间X? 在2011年太空飞机计划结束时,美国宇航局没有准备好替代品。尽管7年的准备时间,美国宇航局从未获得了必要的资金来完成国际空间站的建设,开发一个新的载人航天器和火箭系统,同时继续使用航天飞机(在航空航天服务结束时 年度费用为35亿美元。美国宇航局预测将货物和船员的替代品到国际空间站的需求,使他们有助于航空航天工业,提出一个新的建议:使其他公司在美国宇航局的设施中制作NASA的飞机比NASA更糟糕 一些公司,让他们制作飞机,然后在这些飞机上购买航班,会发生什么? 2008年,美国宇航局与空间X和轨道科学签订了合同(即目前的北北格鲁曼),让他们制作自己的货运垫片并将其送到国际空间站。

该计划工作:航天飞机项目结束后不到一年,空间X的“长船”已经开展了与国际空间站的第一个展望。在2020年,太空X成为来自美国宇航局宇航员到国际空间站的第一家私营公司。

如果没有空间X,那么唯一能够将“商品”运送到国际空间站的美国公司将成为诺斯利夫格鲁曼,然后美国宇航局的“船员”运输将继续迎来俄罗斯的“豆子”航天器。空间x和美国国家航空航天局是什么合作? 2008年,美国宇航局签署了空间X的合同,使空间X成为自己的货运航天器,并将其发送到国际空间站。2012年,在太空飞机项目结束后不到一年,空间X的“长船”是首次与国际空间站商业截止,并成功向国际空间站送出“材料”,开设了新的私人空间。时代。

截至2019年2月,空间X已与NASA合作,为16个国际空间站进行补充任务。在5月2020年5月,Space X使用了佛罗里达肯尼迪航天中心的“Falcon 9”发射火箭,并成功推出了“龙船”的第一次推出,美国宇航局宇航员Bob Beelken和Doug Hurley被派往国际 空间站。无论是NASA还是空间X,这是一个非凡的发布。自2011年美国宇航局航天飞机的退役以来,这是美国第一个载人空间发布任务,标志着美国能够将人类恢复到空间。

与此同时,这也是18年以来,自太空X的建立以来,首次开展载人空间发布任务。这标志着新时代的开头,或商业公司的新时代。

近日,美国宇航局宣布,在2022年,两个宇航员将配备空间X“龙舟”到国际空间站,这将是“龙舟”的第四个占领者。美国宇航局宇航员,KJELL LINDGREN和BOB HININE已被分配到这项任务,并将分别成为他们的指挥官和飞行员。今年2月,美国宇航局还宣布已经选择了空间X来执行“SPENTEX”望远镜排放任务。

“Spalex”项目是一个两年的几何物理任务,从2024年开始,计划将空间望远镜Spyalex送入轨道。该项目将花费约9880万美元。

美国宇航局表示,斯帕里克斯将在近红外光线下观察人们无法阅读的天空,而收集的数据将有助于天文学家了解宇宙的演变和星系的形成。为什么我们需要NASA和Space X? 美国宇航局支持来自太空X和其他公司的公司重塑美国航空航天业的模式。传统上,竞争几乎没有竞争,生根的航空承包商,现在更多地关注可以降低航空航天成本的新技术。

美国公司还开始竞争全球发射市场,此市场以前是中国和俄罗斯的领土。美国宇航局也有利于许多国内和国际合作伙伴,这可以推出航天器并将船员和货物运送到国际空间站。空间X有助于重新探讨公众对太空飞行的兴趣。该公司使用直播技术使每次火箭发射和着陆都有令人兴奋的事情。

对空间X感兴趣(通常使用NASA),激励,新一代人追求令人兴奋的空间职业。然而,人类仍然需要美国宇航局,这远远不仅仅是为了喂宇航员进入赛道。射击宇宙飞船到冥王星,或寻找火星的生命迹象,这些都不是商业案例。

太空探索和科学调查结果需要长期的公众支持和投资,人类甚至可能有道德义务探索宇宙。美国宇航局的规模要大得多,每年花费数亿美元在数百个主要项目中,而空间X在一些项目上花费数百万美元。太空探索显示了人类的最佳方面。

当NASA和空间X等政府机构之间的合作时,双方都将受益。


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